Tre saker en smart styrning faktiskt gör
Prisstyrning: systemet läser morgondagens timpriser så snart de publiceras och lägger en plan. Batteriet laddas på nattens billiga timmar och töms under kvällstoppen. Vid stora prisskillnader kan det löna sig även utan sol.
Lastbalansering: styrningen håller koll på hur mycket din huvudsäkring tål och fördelar effekten mellan laddbox, värmepump och batteri, så att inget löser ut. Det gör att du slipper höja säkringen.
Effektkapning: många nätbolag tar betalt efter dina högsta timmar i månaden. Systemet ser en topp komma och täcker den med batteriet i stället för att köpa från nätet.
Vad AI tillför utöver enkla tidsscheman
Ett vanligt schema är statiskt: ladda mellan 02 och 05, töm mellan 17 och 21. Det fungerar hyfsat, men missar dagar då det är billigt hela dygnet eller då solen kommer starkt vid tio på förmiddagen.
En modell som lär sig ditt hushåll väger in väderprognos, förväntad solproduktion, historisk förbrukning per veckodag och prisprofil. Den kan välja att inte fylla batteriet på natten om prognosen säger sol, och därmed lämna plats åt gratis solel. I mätningar ger den skillnaden typiskt 10–20 procent bättre resultat än ett fast schema.
Kundcase: villa utanför Strömstad
Familj med 24 000 kWh årsförbrukning, bergvärme, en elbil och 12 kW solceller sedan tidigare. Före batteri och styrning låg elkostnaden på cirka 41 000 kr per år, varav 7 500 kr i effektavgifter.
Efter installation av 20 kWh batteri med prisstyrning, lastbalansering och solstyrd elbilsladdning: elkostnaden landade på cirka 26 500 kr per år. Det är en minskning med 35 procent. Fördelat på delarna stod ökad egenanvändning för ungefär 6 200 kr, prisarbitrage – att köpa billigt och använda dyrt – för 3 900 kr, och effektkapning för 4 400 kr.
Det som överraskade familjen mest var effektkapningen. Enbart genom att aldrig låta elbilen och bergvärmen dra samtidigt halverades månadens topptimme.
Solladdning av elbilen – störst nytta per krona
En elbil som laddar 8 000 km per år drar cirka 1 600 kWh. Laddas de på nätström till 2 kr per kWh kostar det 3 200 kr. Laddas hälften på egen solel som annars sålts för 70 öre blir kostnaden 1 600 kr plus ett tapp på 560 kr i utebliven försäljning – alltså cirka 2 160 kr. Besparing: drygt tusenlappen per år, utan att köpa någon ny hårdvara alls om laddboxen redan kan solstyras.
Villkoret är att bilen faktiskt står hemma dagtid någon dag i veckan, eller att den har en avresetid programmerad så att styrningen får utrymme att välja timmar.
Vad du bör kräva av systemet
- Öppna gränssnitt så att du inte låses till ett fabrikat i tjugo år.
- Timprisdata från Nord Pool automatiskt, inte manuell inmatning.
- Lastbalansering mot huvudsäkring, mätt på inkommande matning.
- Tydlig app där du ser produktion, förbrukning och besparing i kronor.
- Möjlighet att gå med i stödtjänster till elnätet senare.
Vanliga frågor
Behöver jag byta växelriktare för att få smart styrning?
Inte alltid. Många moderna växelriktare har öppna protokoll som styrningen kan prata med. Vi kontrollerar ditt fabrikat och modell innan vi lämnar offert.
Kostar smart styrning något löpande?
Vissa system har en abonnemangsavgift på några hundralappar per år för prisdata och molnfunktioner. Den ska ställas mot besparingen, som i normalfallet är tiofalt större.
Vad händer om internet ligger nere?
Ett väl byggt system faller tillbaka på lokal styrning: batteriet fortsätter lagra solel och lastbalanseringen fungerar, eftersom den mäts lokalt. Det är bara prisoptimeringen som pausar.
Boka kostnadsfri energikoll
Vi räknar på ditt tak, din förbrukning och dina förutsättningar och ger dig ett underlag att ta beslut på. Kostnadsfritt och utan förpliktelser.