Börja med effekten, inte med antalet
Den vanliga oron är att servisen inte räcker. I praktiken laddar sällan alla bilar samtidigt, och med dynamisk lastbalansering delas tillgänglig effekt mellan de bilar som faktiskt är inkopplade.
Tjugo bilar som var och en behöver 30 kWh per natt kräver 600 kWh under tio timmar, alltså 60 kW i snitt. Med smart fördelning över natten räcker ofta betydligt mindre effekt än summan av alla laddboxars märkeffekt.
Bygg stommen för hela parkeringen direkt
Det dyra är grävning, kanalisation och central. Det billiga är själva laddboxarna. Dra därför kabel och sätt upp fördelning för alla platser redan i första etappen, även om bara fem boxar monteras.
Att gräva två gånger kostar ofta mer än hela boxinvesteringen.
Debitering och rättvisa
- Varje laddpunkt bör ha mätning så att var och en betalar sin egen förbrukning.
- Bestäm i förväg hur den fasta kostnaden fördelas – bara på laddare eller på alla.
- Använd öppna system (OCPP) så att föreningen kan byta operatör utan att byta hårdvara.
- Se till att föreningen äger anläggningen om ni betalat för den.
Räkneexempel: 20 platser i en samfällighet
Kanalisation, central och kabel för tjugo platser: cirka 300 000 kronor. Tio laddboxar i första etappen: cirka 150 000 kronor. Summa 450 000 kronor, alltså 22 500 kronor per plats.
Alternativet, att förstärka servisen för att kunna ge alla full effekt samtidigt, kan kosta ytterligare 200 000–500 000 kronor. Lastbalansering är därför inte en besparing i marginalen – det är ofta hela skillnaden mellan genomförbart och inte.
Solceller på föreningens tak
En solcellsanläggning på garagetak eller husfasad kan täcka delar av laddningen dagtid och fastighetselen året runt. Egenanvändningen blir hög eftersom det alltid finns baslast.
Kombinationen sol, lastbalansering och eventuellt batteri gör att både energikostnad och effektavgift kan hållas nere i takt med att fler skaffar elbil.
Beslut och process
- Stämmobeslut eller styrelsebeslut beroende på stadgar och investeringens storlek.
- Kontrollera försäkring och brandskyddskrav, särskilt i garage under mark.
- Begär offerter som är jämförbara: samma antal platser, samma effekt, samma system.
- Planera för att andelen elbilar dubbleras inom några år.
Vanliga frågor
Finns det bidrag för laddplatser?
Stöden har ändrats flera gånger. Kontrollera aktuellt läge hos Naturvårdsverket innan projektstart – vi hjälper gärna till att ta reda på vad som gäller just nu.
Kan enskilda medlemmar installera själva?
Bara med föreningens tillstånd, och i praktiken blir det både dyrare och sämre än en gemensam lösning.
Behövs brandskyddsåtgärder i garage?
Kraven varierar med garagets utformning. En brandskyddsdokumentation bör alltid uppdateras vid installation.
Boka kostnadsfri energikoll
Vi räknar på ditt tak, din förbrukning och dina förutsättningar och ger dig ett underlag att ta beslut på. Kostnadsfritt och utan förpliktelser.